Beste modelbouwvrienden, Ik ben begonnen met de bouw van een rupskraan. Dit is voor mij een lang gekoesterde wens en kon, ondanks

ik nog een aantal projecten heb lopen, niet wachten om te beginnen. Hieronder een kort verslag.

Ik had er al een aantal over gehoord en het is inderdaad een tijdrovende klus, de rups. Er zit een systeem in en als je dat niet goed hebt komen er nog een paar uurtjes bij.

Bouwtijd: 7 uur

Het onderstel. Ik heb alles (behalve de bodemplaat) met borgmiddel vast gezet. Het is eenvoudig te bouwen.

 

Bouwtijd: 5 uur

Ik heb gekozen voor een mono-block als hoofdarm. Dit is een optie. Je moet er van houden. Mijn voorkeur is bekend. Ook hier geen bijzonderheden en alles .met borgmiddel vast gezet.

Bouwtijd: 2 uur

Zowel de hoofdarm als deze arm zit plaatwerk in dat gebogen moet worden. Firma STAHL heeft het zo voorbewerkt dat dit geen enkel probleem is. De bewegende delen heb ik niet met borgmiddel vast gezet daar ik dit los wil spuiten. Bouwtijd: 2 uur
Bij de bak is het even stoeien met het plaatwerk.

 

 

Bouwtijd: 1 uur

Na een dagje spuiten is het onderstel klaar.
Het één na laatste project is de cabine. Ik heb hier geen borg middel gebruikt daar de cabine na het spuiten deels uit elkaar moet om de ramen te monteren.            

Bouwtijd: 1 uur

Vervolgens is de bovenbouw aan de beurt. Echt veel werk is het niet. De meeste tijd zit er in het goed in elkaar passen van de delen.

Bouwtijd: 5 uur

       

Inmiddels is de kraan af. Het opbouwen van de verschillende delen, en het aansluiten van de elektronica heeft 8 uur in beslag genomen. Het bouwen is goed te doen. Al is het wel handig om bouwervaring te hebben. De bouwtijden zoals hierboven beschreven is zonder het spuitwerk. Ik ben absoluut geen goede spuiter. Het ontbreekt mij eigenlijk een beetje aan geduld. Toch ben ik blij met het resultaat. De perfectionisten zullen ongetwijfeld opmerkingen hebben. Maar ieder die hem tot nu toe gezien heeft vond de kraan er goed uitzien. Het was een leuk project om te maken. En ik kan u vertellen, het is nog leuker om er mee te rijden/ werken.